青岛地铁四号线07标项目
  时间:2018-07-20  点击量:   
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青岛地铁4号线07标项目驻地一角

项目配套建设有功能齐全的会议室

工区实行全封闭式施工管理模式

工区实行全封闭式施工管理模式

封闭式施工厂房内部建设一览

封闭式施工厂房内部建设一览

各项目工区配套建设有简洁大方的标准化板房
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劲辽区间竖井顺利贯通

 

 

青岛市地铁四号线工程土建07工区总长度4.19公里,包含2站3区间,依次为:劲松四路车站(265米)、劲松四路站~劲松七路站区间(929.271米)、劲松七路车站(472.7米)、劲松七路站~辽阳东路站区间(1027.8米)、辽阳东路站~李家下庄站区间(1324.860米)。

二、单位工程简介

劲松四路站为地下两层11m岛式车站是青岛地铁4号线工程的第十三个车站,车站位于辽阳西路以南、劲松四路以东,车站主体横穿埠西市场停车场、自由人钢材市场、浮山后待开发区,大致呈东西走向。车站起止里程为YCK12+452.714~YCK12+717.719,车站总长265m,有效站台长118m,标准段宽20.0m。采用明挖顺作法施工,顶板埋深5m,基坑开挖深度约20.3m,采用钻孔灌注桩和TRD桩作为围护桩,本站共设4个出入口,1部无障碍电梯,2组风亭,1个安全出口。


劲松七路站为地下二层(换乘节点三层)岛式站台车站,是地铁4、5号线换乘站,是青岛地铁4号线工程的第十四座车站,西连劲松四路站,东连辽阳东路站。4号线车站站沿辽阳东路南侧呈东西向布置,5号线车站沿劲松七路路中呈南北向布置,换乘方式为T型换乘。车站采用双柱三跨、局部单柱双跨的结构型式,车站有效站台中心里程为YCK13+729.500,设计起、终点里程为YCK13+649.100至YCK14+121.800。全长472.7m,标准段宽为22.9m。车站共设5个出入口,2组风亭。预留物业开发部分设置5个出入口,2组风亭。车站采用明挖加局部顶板盖挖顺筑法施工,顶板覆土厚度3.11m~4.74m。

劲松四路站~劲松七路站区间位于青岛市市北区劲松四路站至劲松七路站之间,区间长约929.271m。区间线路出劲松四路站后,沿辽阳西路路南敷设,沿道路往东前行,线路沿辽阳西路向东北前行经规划立交桥后,沿辽阳西路往东,最后进入劲松七路站。地表道路两侧建筑物主要为建筑物以1~3层为主。

从劲松四路站出发区间左、右线线间距为14m,逐渐增大,到达劲松七路站左、右线间距为17m,隧道结构均为单洞单线结构形式,隧道平面曲线半径最小为800m。本区间隧道左、右线最大线路纵坡为-14.68‰,最小纵坡为0‰,为单向坡隧道。

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